惠靈頓,新西蘭最健康城市

本報駐新西蘭特約記者  桂  林

新西蘭奧塔哥大學、奧克蘭大學此前聯合發布報告,將首都“風城”惠靈頓評為該國“最健康城市”。與新西蘭其他5個城市相比,惠靈頓人步行、騎車和乘坐公共交通工具的次數更多,城市的空氣更加潔凈。

惠靈頓位于新西蘭北島最南端,是新西蘭的交通樞紐城市。它三面環山,一面臨海,市中心一塊不大的平地上商店林立,是現代化的消費城市。沒有污染嚴重的工業,只有規模不大的印刷、出版、五金、汽車修理、食品加工業等。城市山丘起伏、海風強勁、地震頻繁,市區內大多為低層建筑,道路彎曲狹窄。民居以木質結構為主,散落在綠樹叢中。27.5%的惠靈頓居民喜歡步行出門,遠超過奧克蘭(16%);公共交通出行率為6.2%,位居各城市榜首;僅36%的家庭擁有兩輛或以上汽車,這一比例在奧克蘭高達55%。在新西蘭,惠靈頓的空氣中顆粒物水平最低,每10萬人中輕型汽車的二氧化碳排放量最少,這得益于大量惠靈頓居民使用公共交通工具和步行、騎車等方式出行。

今年1月13日,新西蘭研究人員在《國際流行病學雜志》上發表了一篇名為《上班族的死亡率與交通方式有關嗎?》的文章,對350萬新西蘭人進行了3~5年隨訪發現,在所有出行方式中,騎自行車上班的人死亡率降低了13%?;蒽`頓騎自行車的人約為1.5%,高于奧克蘭(0.4%)。采取更為健康的出行方式,對惠靈頓居民的健康起到了很大幫助,他們的心腦血管疾病、糖尿病患病率較低,身體更健康,碳排放量也更少。

生活在惠靈頓,人們之所以喜歡乘坐公交,是因為車內整潔寬敞,車窗寬大,窗外美景一覽無余。特別是司機和乘客都特別友善,筆者的父母曾感慨地說:“在惠靈頓坐公交是一種享受?!币淮?,老兩口坐公交去新西蘭國家博物館參觀,二老人生地不熟,語言又不通,上車后請司機到站時告訴他們。到站后,司機居然停下車,領著他們走到幾十米外的一個路口,并詳細指明路線才回到車上,還和乘客一起隔著車窗向他們揮手告別。

隨著城市飛速發展,近年來惠靈頓的公交車和火車容量接近飽和,市區交通出現擁堵,直接影響了市民步行和駕車安全。為了進一步提高公共交通和自行車道的使用率,減少自駕出行,新西蘭和惠靈頓有關部門推出了不少舉措。據新西蘭國家電臺報道,政府決定實施一項64億新西蘭元(1新西蘭元約合人民幣4.5元)的計劃,預計未來20年內,在惠靈頓建起一個以公共交通、步行和自行車為中心的交通系統,從而大大提升民眾的健康出行率。

為了改善惠靈頓市區與機場之間的交通狀況,2017年動工的一項工程,投入400萬新西蘭元,在惠靈頓市東面的沿海休閑區修建了一條寬3米的雙向自行車道和寬2米的人行道,騎行道與步行道各占一邊,與機動車道之間有1米的緩沖帶隔開。沿途還有綠樹、鮮花和長椅,面對蔚藍的大海,讓人流連忘返。2019年5月起,惠靈頓市議會、新西蘭運輸局和政府合作,計劃投入3725萬新西蘭元,分階段在惠靈頓周邊建設完整的自行車騎行道網絡。隨著計劃推進,惠靈頓的交通模式將越來越綠色、環保、健康?!?/p>

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